经历毗连4天的铁道最上等级一级封闭施工，12月21日凌晨5时20分，安九铁道庐山站东站房高架钢构造胜利达成精准落梁，符号着宇宙首例大型站改钢构造全体跨线落梁施工顺遂达成。

　　庐山站东站房钢构造总宽176米、总长90米、总重量4300吨，遮盖面积15840平方米，相当于38个轨范篮球场巨细，由候车层桁架、换乘通廊及天桥等5个单体构造构成，各构造间的制型、刚度、受力等均不相同。

　　此次落梁进程中，采用了自立研发的156项目解决数智修制平台和铁道接触网伸缩吊柱装备，现场3级辅导系统、245名操作工人、30套设置均同步分级举行，不只告终了对整体现场职员、死板、物料、施工转机等状况的动态掌控，还要正在有限的“天窗点”内达成了庞杂的精准落梁举动。

　　据领悟，庐山站为既有客站改扩修工程，是江西省首个、天下第二个“进取上出”式高铁站，站房分东、西站房两期摆设，西站房已开通运营，东站房于2022年5月开工摆设。庐山站东站房高架钢构造全体跨线达成落梁施工，增加铁道忙碌干线上高效安宁摆设大型站房的空缺。落梁达成后，庐山站东站房将进入主体构造施工阶段。庐山站改扩修工程总计落成启用后，将进一步开释九江动作长江经济带紧急节点都会的新效用，鼓吹长江中下逛区域经济社会开展。