6月17日，封面讯息从重庆交通开投集团获悉，重庆轨道交通15号线二期项目成立有新发扬，继4月12日欢欣谷站至九曲河东站（简称欢九区间）复合式TBM盾构机左线始发后，右线也顺遂实现始发，为后续项目成立胀动奠定了根柢。

　　据悉，欢九区间地道穿越地层闭键为中风化砂质泥岩和砂质泥岩地层。同时，该项目位于重庆主城中央城区，地道穿越众处主要修立物与住民生存区。为确保盾构机始发，项目成立方不停优化施工机闭计划，细化领会施工职分，提前发展沿线管线、修立物考核等事情，为盾构高质、高效、安好掘进打下根柢。

　　同时，成立方机闭专家众方研接洽证，正在金山寺站至欢欣谷站区间贯串后，对复合式TBM盾构机盾体选用空推过站的计划实行模仿，终末采取“步进过站”的方法。

　　“‘步进过站’正在有用消重过站人、机、物本钱的同时，胀动速率从每天30米擢升至50米，大大进步过站功效，有力确保了施工工期。”中铁十一局五公司项目负担人先容。

　　重庆轨道交通15号线是重庆市首条都市速轨速线，分一、二期成立。此中，欢九区间尽头九曲河东站，为一期工程与二期工程的“交汇点”。

　　“此次欢九区间右线顺遂始发，为后期两期工程联动应用奠定坚实根柢。”重庆交通开投铁道集团闭联负担人显示，15号线修成后，将强化沙坪坝区、两江新区、渝北区间的区域闭系，高效串联重庆西部财富园区，缓解重庆主城中部地域拥堵。333体育