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333体育官网小沙石铺千里路——记中铁二十一局第三工程公司钢构班班长马小利
发布时间:2024-06-18
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333体育官网小沙石铺千里路——记中铁二十一局第三工程公司钢构班班长马小利(图1)

  “这个钢拱架腹板,倘若靠人工切割,上面预留孔就会浮现巨细纷歧、间距不等的题目。”正在兰永临高速公道1标钢筋加工厂地,马小利正蹲正在一排钢架前,和同事们沿道治理工地上碰到的时间困难。

  马小利是中铁二十一局第三工程公司钢构班班长。仅有初中文明水平的他,目前已成为工地上的老手内行。他研制的众种机器配置,既提升了做事效力,又消重了劳动强度。因正在做事中作出越过功劳,他先后取得宇宙五一劳动奖章、“最美铁道人”等光荣称谓。公司还设立了“马小利劳模革新做事室”,吸纳60众名专业时间人才从事研发。

  1971年,马小利出生正在陕西富平县一个农夫家庭。初中卒业后,为减轻家庭担负,他正在外地一处农机站研习电焊和机器补葺。18岁后,他辗转众地起先了打工生活。“正在工地看到那些统治时间职员,就特地爱慕。”马小利纪念说,他暗下信念,没有学历,就要学好时间,凭工夫用膳。

  2006岁首,马小利来到中铁二十一局第三工程公司都汶高速公道项目部钢筋加工班做事,靠自身的刻苦研商,正在人才济济的中铁二十一局脱颖而出,成为时间好手。

  龙溪地道是都汶高速公道项主意重难点限度性工程,全长7300众米,是一座高瓦斯地道。“当时掌子面急需加工一台开挖台车,但高瓦斯地道里睹不得一焚烧星,无法焊接;正在洞外创制的话,地道里尚有衬砌台车挡道,没宗旨通过。”这是马小利到中铁二十一局后碰到的第一个困难。他团结自身正在电焊方面的拿手和体会,将台车所需的槽钢、角钢、工字钢安排加工成可用300众个螺栓贯穿的零部件,再将加工好的零部件送到掌子面拼装,既安详又省事。

  今后,马小利又相联研制出喷锚混凝土配料机、H型钢弯曲机、众功效吊装配置等施工配置,正在加疾施工进度的同时,还极大减轻了功课职员的劳动强度,提拔了出产效力和工程质地。

  2009年,38岁的马小利取得宇宙五一劳动奖章。本年1月,马小利获评由中宣部、邦铁集团联结授予的“最美铁道人”称谓。随后,马小利行动第六届“最美铁道人”进步事迹叙述团成员,奔赴宇宙各地展开巡游宣讲。

  百般光荣相继而至,马小利说:“我只是企业的一名平凡职工,很幸运抢先了好时间,一步步走到本日。”

  “项目缺什么配置,我就制什么配置;配置欠好用,我就对配置举办改制优化;没有现成的配置,我就自身绘图、自身安排、自身加工。”马小利出现创建出来的“小东西”总能正在闭头功夫阐明影响。

  正在兰渝铁道施工中,冬季最低温度达零下20摄氏度,为制胜低温对混凝土搅拌站的影响,马小利发通晓“沙仓地暖”;正在浩吉铁道施工中,地道内施工车辆调头穷苦、油烟大、安详本能差,他研发了地道内施工车辆调头装备;正在兰新铁道施工中,混凝土浇筑12个小时后务必立地遮盖和洒水养护,他革新安排出集混凝土养护、除尘于一体的地道衬砌混凝土主动养护除尘编制…333体育…十几年来,马小利永远扎根施工一线,正在现场施行中发觉题目,找到治理宗旨。

  “正在弯曲的钢拱架上切开一个个十足类似的法规孔洞,其难度堪比一场稹密的外科手术。”中铁二十一局兰永临高速公道1标项目部时间担当人赵强说,正在以往的施工中,预留孔切割的质地、间距全凭焊工的片面直觉,然则体会再丰饶的焊工,也不行确保每一次入手都能绝对精准。

  有困难,找马小利。正在中铁二十一局第三工程公司,专家都晓得马小利擅长治理困难。“马师傅带来一套自身安排出现的钢筋拱架割孔装备,操作纯粹,可能全主动、等孔径、等间距举办割孔,既节流本钱,又能提升施工效力和质地。”赵强指着切好的孔洞,一脸欢悦。

  工地上尚有一个个困难等候他治理。兰永临高速公道1标位于兰州市西固区境内,离村庄近,为了省略地道爆破对村民的打搅,项目部决策行使单臂掘进机。然则此处山体为五级黄土和五级砂质泥岩,行使单臂掘进机时会发生较众尘埃,影响工人矫健。若何治理地道施工中的降尘困难?

  马小利来到兰永临高速公道1标,发觉地道施工粉尘易飘散,倘若行使雾炮机,尘埃还会处处乱飞。将题目和现场数据记载好后,马小利回到做事室念宗旨。没过众久,他就带着治理宗旨赶到施工现场:先用水幕墙降尘,再应用螺旋形的除尘编制举办二次、三次降尘,将尘埃征求到水箱里,结尾应用排泥编制,把水箱里的泥排出去。

  “云云几套配置搭配到沿道,既能保险工人的矫健,又不影响施工效力。”马小利告诉记者,他安排的这套喷淋编制不久后就可能正式参加行使。

  2015年11月,中铁二十一局创筑了“马小利劳模革新做事室”。做事室针对铁道地道施工难点,先后获胜研制了地道遁生管道自行装备、钢筋接头主动焊机、地道施工悬臂台车、8字筋弯曲机等10种共25台(套)机器配置。2017年1月,马小利劳模革新做事室成为首批“中邦铁筑劳模(进步职工)革新做事室”。2020年11月,中华宇宙铁道总工会授予该做事室“火车头劳模和工匠人才革新做事室”称谓。

  目前,该做事室收集了15名骨干时间研发职员。他们埋头施工出产困难,主动举办时间攻闭、时间更新和时间出现,酿成47项各样时间革新收获,已有20众项收获被普遍实行运用,为企业节支创效2000余万元。

  马小利劳模革新做事室刚设立时,公司职工王小文便出席进来,行动马小利的门徒,列入了做事室成立、轨制编制等做事。目前,王小文已成为眉太高速、平庆铁道项目“马小利劳模革新做事点”担当人,具有17项收获专利。

  “马师傅十几年如一日,永远相持扎根一线艰苦做事,勇于革新、奋力拼搏,锲而不舍、与时俱进。他用精雕细琢、尽力完备的做事立场注释了什么是工匠精神;用自身的作为带启碇边的年青人主动向上,让通盘革新团队充满愤怒与生机。”王小文说。

  “沙石虽不显眼,却能铺出千里道;劳动看似庸俗,但能劳绩梦念。”马小利正在经受采访时说:“将来,我会延续扎根一线,用劳动回报企业的提拔,用革新安排为企业生长功劳力气。同时,我还会坚固做好传助带做事,吸引更众大学生、时间员、岗亭好手出席革新做事室,进一步胀励专利时间的收获转化,让新时间更好地效劳企业。” (经济日报记者 陈出现)